EL DÍA 5 DE MARZO LLEGA AL KIOSCO EL Nº375 DE CRONO MOTOR

Crono Motor Número 375El viernes día 5 de marzo estará en los kioscos el nuevo número de Crono Motor. Es posible que en las provincias de La Coruña, Lugo y Ourense esté mañana jueves.
Hemos retrasado una semana la salida habitual de la revista para poneros un pequeño reportaje del Rali Ártico de Finlandia, dado que este mes había pocas pruebas. Eso sí, dedicamos varias páginas al de Lloret, dado que hasta allí se desplazaron algunos de nuestros deportistas y con notable éxito.
Además de las noticias que vamos conociendo de los distintos programas, volvemos a escribir sobre el Campeonato y Copa de España. También Iván Ares nos cuenta sus sensaciones y experiencias a los mandos de un RX2e de ralicross.
Evidentemente este en un mes de grandes reportajes, posiblemente el más extenso sea sobre las mujeres en el mundo de las carreras, para que no os cuenten tonterías sobre si hay que apoyar a la mujer para que llegue y se integre en nuestro deporte. Os sorprenderá saber que en tiempos de Franco (principios de los setenta) había un Campeonato de España de Ralis Femenino, con pruebas por toda la península y Canarias. También hablamos de la generación kartcross, aquellos pilotos que se han formado desde jóvenes en estos “aparatos” y que ahora triunfan en el mundo de los ralis, como Pepe López, Jan Solans o Iván Ares, aunque también destacamos los inicios de José Antonio Suárez “Cohete”, Efrén Llarena y Surhayen Pernía y nos explican las ventajas de iniciarse en los kart.
Los N5 han llegado a su mayoría de edad, con más de medio centenar de unidades fabricadas y actualmente exportándose a casi una decena de países. Por ello nos adentramos en las instalaciones de RMC y descubrimos la fabricación en serie de estos coches y sus posibilidades en el futuro.
En cuanto a personajes, nos despedimos de dos figuras míticas, una a nivel mundial como Hannu Mikkola, del que contamos como recuerdo y de la pluma de Martin Holmes “su mejor rali”, que creo que os gustará mucho y por otro lado, a nivel Galicia nos ha dejado Pepe Pereira, posiblemente el piloto más carismático que hemos tenido nunca sin necesidad de subirse a un coche competitivo. Sobre él hemos resumido algo sus historias, que son increíbles. También entrevistamos al joven Óscar Palomo, que copilotado por José Pintor y muy vinculado a Galicia nos cuenta sus inquietudes.
En la revista anterior hicimos la crónica de Monte-Carlo muy deprisa para cumplir con la imprenta (igual que esta vez con el Arctic Rally) y nos quedaron en el tintero algunas historias y comentarios que hemos trasladado a esta revista. También hemos dedicado unas páginas para estudiar los pros y los contras de un Campeonato del Mundo en el que los protagonistas fuesen los coches de la categoría R5.
Terminamos este número con una historia de Miguel Díaz sobre libros y películas, contándonos como descubrió un libro sobre el que está basado la película de Le Mans 66.
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EL DÍA 29 DE ENERO LLEGA AL KIOSCO EL Nº374 DE CRONO MOTOR

Enero2021El día 29 de enero estará en los kioscos el nuevo número de Crono Motor.
Pese a que la situación está complicada y no tenemos ningún avance de pruebas para el mes de febrero, lo cierto es que publicamos un buen número de novedades de cara a la temporada 2021, que hasta que esté éste ejemplar en la calle no volarán por las redes sociales. Además, ahondamos en las diferentes cuestiones que se produjeron para que nos encontremos con tantos cambios de reglamentos y calendarios para la temporada 2021. Por otra parte, hacemos un reportaje sobre el nuevo récord que para el automovilismo gallego ha marcado Iván Ares y que tan poco eco ha tenido hasta ahora. En esta ocasión entrevistamos a Diego Vila, un piloto al que la pandemia ha perjudicado deportivamente mucho, pero que ve su futuro con cierto optimismo. El problema de los patrocinadores lo afrontamos desde la piel de uno que intentó llevar a un piloto con talento, desde sus primeros pasos hasta lo más alto de la pirámide, y que nos cuenta con las dificultades que se encontró. Varios de sus conocidos recuerdan al recientemente fallecido Julio Álvarez en un entrañable reportaje. También nos cuenta de primera mano un piloto como se puede afrontar una prueba fuera de la península y puntuable para el Europeo, con muy poco dinero. Es evidente que la actualidad de este mes de enero ha estado en el Monte-Carlo, del que hacemos un buen reportaje, y del Dakar, en el que un piloto gallego nos cuenta las aventuras y desventuras padecidas a lo largo de la carrera. Muy entretenida será la tertulia de copilotos que os encontraréis, formada por varios veteranos de la especialidad. El editorial, como no podía ser de otra manera, se lo dedicamos al nuevo presidente de la FGA. Por último, os entregamos la segunda parte de la épica historia de los Mini en Monte-Carlo, algo ha quedado marcado en letras de oro en la historia de los ralis. Esperamos que os guste.
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